目次(クリックでスクロール)
各地域の自転車保険の義務化について思うこと
天皇杯敗退により我がガンバ大阪の2016年の戦いの幕がおりて、テンション下がりまくりの大川です^^;
今日はこんな自転車保険があったらいいのに！という視点でお送ります。
いきなり話は逸れますが、近年、兵庫の自転車保険加入の義務化を皮切りに全国様々なエリアにて、自転車保険の義務化が推進されてきています。
各行政の自転車保険義務化の流れについて何ら異論はなく、むしろ賛成派です。
ただし、一つ疑問があります。
それは、自転車保険をせっかく義務化するなら・・・・
なぜ地域の自転車販売店を巻き込んであげないのだろう？
ということです。
行政主導で自転車保険を義務化する際、たいていと言っていいほど「●●県の自転車保険」みたいなその行政オリジナルの保険がリリースされています。【例】ひょうごのけんみん自転車保険(公式サイト)
がしかし、その自転車保険の引受会社は大手損保で、その地域の保険ビジネスや自転車ビジネスに絡んでいる人たちにとって旨みがありません。
せっかくならば、地元の自転車販売店や保険代理店を販売網にすることが出来るオリジナル自転車保険を作ってあげることで自治体の税収にも貢献しますし自転車に乗る人だけでなく、自転車販売側などの企業も救えばいいのに、と思っています。
こんな自転車保険があったらいいのに
で、今日の本題。
自転車保険に入るべき理由は・・・
このページでしこたま書いてますので、こちらをご参照くださいm(__)m
で、で、で、賠償に備えるとか事故前提じゃないですか？
正直、そんな大事故のことを考えていないですし、プラス要素が皆無ですよね。
自転車乗りにとって「あっ、このサービスいいな！」という自転車保険に含まれるサービスはロードサービスと修理費用の負担くらいです。
ということでこんなサービスが自転車保険に含まれていたらいいのに！という内容を今から列挙してみます。
・パンク時の自転車運搬サービス（ロードサービス）
・新品自転車の1年以内の修理保証
・提携しているコンビニで空気入れ放題
・提携している自転車販売店での1年に1回無料点検サービス
ついでに金属部分への油さしなど簡易サービスを無料提供
・提携している自転車で次回自転車購入時に●％OFF
・提携しているレストランでドリンク無料
・駅前の駐輪場が1日12時間まで止め放題 などなど
※注！！保険法などは一切考慮せず妄想を書いています。
ズラズラと書きたいことを書きました^^;
このように見てみると、自転車を利用した活動領域って自宅を中心にした数Km内をテリトリーにしてます。
なので、やはり地域の自転車販売店と連携が取れる自転車保険があれば、お金の保障面以外での様々なサービスを付与することが出来ますよね。
また自転車乗りに優しい飲食店などがあったら、地域の飲食店の需要を増やすことが出来ます。（私がJAFカードの割引をフル活用しているように）
はい、ここで話が戻ります。せっかく行政主導でオリジナル自転車保険を作るのであれば、上述のようなサービスがついた保険が用意してほしいと私は考えます。
※もしくは行政主導で自転車乗り向けのサポートサービスでもいいですね。
だって地域特有のオリジナリティがなければ、賠償責任の限度補償額と保険料が自転車保険のキーとなるため、当サイトでもイチオシしているDeNAや三井住友などのネット自転車保険で十分、いやむしろこれらの方がコスパが良いのでオススメです。
と、なんか愚痴ったらしい記事になってしまいましたが、いち自転車乗りとして、賠償責任補償額と保険料以外でも差別化が図られた自転車保険がリリースされてほしいと願います。
■関連記事
なぜ自転車保険は必要なの？
何を基準に自転車保険を選ぶべき？
滋賀県が独自の自転車保険をリリース！
自転車保険で示談交渉サービスが熱い!?
